1900年是高雄的鐵道元年,打狗驛設置於現今五福四路、檢修車棚、號誌樓一帶,再往南即是潟湖與潮間灘地。鐵道的載運頻繁,越顯腹地不足,便於車站南方進行填海造陸,1905年,一條五百多公尺長的鐵道,向南延伸至這片海埔新生地,稱為濱線。「濱線」的日語發音HA-MA-SEN,久而久之成為在地居民口中的「哈瑪星」。1908年更將車站往南擴張到現今的舊打狗驛。
現存的哈瑪星鐵道園區即為日治時期的打狗驛,作為高雄第一座火車站,成為砂糖與各種物資進出台灣的中繼站,是高雄市百年城市發展的重要起點。1941年客運站搬遷之後,繼續以高雄港驛之名服務貨物運輸,直至2008年因配合市區鐵路地下化計畫而停用。
2024年是高雄設市百年,重啓鐵道復駛是城市年度最重要的計畫之一,除了「哈瑪星號」火車運行,更從全台各地搜羅了各式各樣的火車車型,展示於哈瑪星鐵道園區。邀請大家一同見證高雄現代化發展的起點,搭上這班歷史列車,重返哈瑪星的風華年代!